شاحنة التبريد Mercedes-Benz ANTOS 1830L 19,5T SKAPBIL – CARRIER KJØLEANLEGG – BÄR BAKLØFTER للبيع عن طريق المزاد

Effekt: 299
Bakløft: Nei
Fjærtype foran: Luft
Fjærtype bak: Luft
Eu godkjent: Ja
Eu godkjent dato: 03.12.2025
lengde:
bredde:
Mercedes-Benz Antos 1830L med stort lukket skap
Carrier Transicold kjøleanlegg
DataCOLD 600 temperaturregistrering og BÄR Cargolift bakløfter
Dette er en solid og praktisk 19,5-tonns distribusjonsbil med 299 hk dieselmotor og oppgitt nyttelast på hele 9 595 kg. Bilen egner seg godt til transport
distribusjon og temperaturkontrollert varetransport
Kjøretøyet er registrert som N3-lastebil og har et romslig skap med kjøleaggregat
temperaturstyring og temperaturregistrering. Påbygget har bakdører og bakløfter som gjør lasting og lossing effektivt
Kjøretøyet fremstår som komplett og brukbart
med normalt bruks- og slitasjepreg etter næringsbruk. Skapet har enkelte riper
merker og bulker
spesielt på sidepaneler og bakpart. Det er også synlig overflaterust og slitasje på deler av understellet og bakløfterens innfesting
UTSTYR OG SPESIFIKASJONER
Mercedes-Benz Antos 1830L
Førstegangsregistrert 27.11.2015
Registreringsnummer: DP 84617
avlest på instrumentpanelet
N3-lastebil
Lukket skap
Carrier Transicold kjøleanlegg
EasyCOLD Control Logic by Carrier
DataCOLD 600 temperaturregistrering
Automatisk dieselstart for kjøleanlegg
BÄR Cargolift bakløfter
BÄR fjernkontroll
2 sitteplasser
2 aksler
1 drivende aksel
Motor: 7 698 cm³
Euroklasse 6T
Oppgitt nyttelast: 9 595 kg
Egenvekt med fører: 9 905 kg
Maksimal vogntogvekt: 32 000 kg
Maks aksellast foran: 8 000 kg
Maks aksellast bak: 11 500 kg
Dekkdimensjon: 315/80 R22,5
Registrert topphastighet: 90 km/t
KJØLEANLEGG
Carrier Transicold-anlegget har betjeningspanel med temperaturinnstilling
visning av skaptemperatur og alarmfunksjon. Det er montert DataCOLD 600 for temperaturregistrering
og det følger med service- og kontrollmerking for kjøleanlegget
Kjøleaggregatets faktiske kjølekapasitet
temperaturhold
alarmfunksjon og eventuelle elektriske/dieselbaserte driftsfunksjoner er er ikke fullstendig funksjonsprøvd. Kjøper oppfordres til å teste anlegget før kjøp
BAKLØFTER
Bilen er utstyrt med BÄR Cargolift bakløfter og tilhørende fjernkontroll. Bakløfteren er fotografert i både stuet og utfoldet posisjon og fremstår som komplett
Det er synlig bruksslitasje
skrapemerker og rust på deler av løfterens ramme og innfesting. Nøyaktig løftekapasitet er ikke avlest fra typeskilt i bildene. Bakløfterens hydraulikk
fjernkontroll
sikkerhetsfunksjoner og belastningsevne er ikke fullstendig kontrollert
EU-KONTROLL
Sist godkjent: 03.12.2025
Neste frist: 02.12.2026